中超

13号线将接入清河高铁站

2019-08-16 17:18:10来源:励志吧0次阅读

13号线将接入清河高铁站

从2月10日零点37分开始,北京地铁13号线改线拨接进入清河综合交通枢纽工程已正式启动,13号线线路向东微调,并在既有13号线上地站至西二旗站区间新增设清河站,地铁列车将可以直接开进清河站内,构成清河站综合交通枢纽。

2月10日凌点37分,随着北京市轨道交通建设管理公司副总经理、“13号线改线拨接工程“指挥长刘天正发出指令,数百名施工人员快速有序进驻施工场地,进行最初步的轨道和路基拆除作业,工人们按动电锯开关,发动机轰鸣,锯齿和钢轨摩擦不断蹦出明亮的火花,另一旁,数十名工人手持锹镐一起用力撬起压在地上的道砟、扣件和轨枕,遇到拆不动的大型设施还需要挖掘机出场……

如何才能在只有1.3公里的距离内,将多个不同施工项目单位的上千名工程人员合理调配是一项重大的考验。为此,北京市轨道建设管理公司和北京铁路局组织参建单位反复研究、推演、论证,充分考虑了人材机困难和极端天气影响等不利因素,对停运期间路基、轨道、通信、信号、供电、机电的施工工作和运营前验收、巡道、冷滑试验、监测布点、送电实验、热滑试验等工作按照关键线路综合排布,预估需要157小时。

在指挥部外墙上的施工节点时间推演图上,从2月10日0点30分开始,施工进度安排像一张密匝匝的大,将每一个施工环节都无缝衔接在一起,每一项施工进度都必须要按小时计量,甚至是分秒必争。

从2月10日零点30分开始施工到早上7点30分,轨道施工团队需要完成“接触轨拆除”、“轨道拆除”、“清除道砟”等三项作业,而与此同时,供电施工团队需要完成“拆除线间并联电路”工程,通信工程团队在则需要在4个小时的时间内拆除完毕支架电缆。

根据施工计划,最长的一项施工作业任务需要花费32个小时,最短则必须在1个小时内完成全部操作。可以说是,开工之后一分钟都不能耽搁,上千名施工人员必须歇人不停工。

而为了保证施工的顺利进行,拨接所需的设备、线缆、钢轨、道砟、轨枕、级配砂石等材料均已按照120%配备到现场,大型机械、特殊机械设备和备用设备均进行了系统地检修保养。

京张高铁是2022年北京冬季奥运会的重点配套交通基础设施,新清河站是京张高铁建筑面积最大的车站,其位于北京市海淀区的清河镇,总建筑面积达到13.83万平方米,2019年11月30日将具备开通条件。

清河站建成后,将成为北京北部新的综合交通枢纽,可与3条轨道交通线路实现换乘,包括地铁13号线、轻轨昌平南延线和地铁19号线支线。

按照施工计划,6台挖掘机、4台铲车、4台吊车也纷纷上阵,按照计划他们要在7小时完成新建段南北两端既有线设备拆除,移交路基施工单位开始土方开挖。24小时,拨接段南北两端轨道完成拨线。

北京市轨道交通建设管理有限公司第二项目管理中心系统设备部副部长梁海英介绍,轨道拨接是指轨道线路位置发生变化的改造工程,将原位置轨道线路转入新位置。未来,清河站内将实现京张高铁与地铁13号线换乘,旅客下了火车不用出站就能坐地铁,无缝衔接、非常方便。但要实现这一目标,就要将现有的地铁13号线的轨道接入清河站。

清河站建成后,将成为北京北部新的综合交通枢纽,可与3条轨道交通线路实现换乘。了解到,乘客只需要从一层的站台层下行进入地下一层的公共换乘厅后就能与包括地铁13号线、轻轨昌平南延线和地铁19号线支线进行换乘。同时,清河站还将建设公交车、出租车、私家车的换乘站。

免责声明:本文为转载文章,只在于分享;不做任何商业用途,版权归原作者所有。转载好文目的在于增进业界交流,若作者和原出处不准确还望谅解修正。本文内容仅代表个人观点!不构成投资意见!不作为任何形式的法律依据!文中论述和观点,敬请读者注意判断!部分文章因转载众多,无法确认原作者的,仅标明转载来源。如有侵权请联系我们,会立即删除并表示歉意!

煤炭石油国企改革何去何从
旅游酒店中报表现稳定全年增长无忧
4月北京团购交易TOP10网站大PK糯米
日常消费品农林牧渔一号文件及近期农业股行情点评年末行情已过大半未来关注非季节性品种
金融资金面趋紧交易额大幅回落关注创新业务进展
分享到: